Ruffe est le président de l’Association finlandaise des marins océaniques. Il est membre du Finnish Arctic Club.
Ruffe a reçu son surnom étant sur les bancs. Ce surnom est plus tard devenu le nom de son bateau.
À l’âge de 20 ans, Ruffe réussit à acquérir un petit voilier de 9 mètres et quitte immédiatement les eaux territoriales nationales : d’abord de l’extrémité de la mer Baltique, puis dans les eaux capricieuses de l’Atlantique Nord jusqu’aux îles Féroé.
Possédant déjà de l’expérience, mais âgé de seulement 23 ans, il a piloté son bateau de la Finlande en Amérique en 1992. L’année suivante, Ruffe a de nouveau traversé l’Atlantique, naviguant avec son ami pour retourner en Finlande. Ruffe reste l’un des plus jeunes skippers finlandais à avoir traversé l’Atlantique dans les deux sens, et le plus jeune à l’avoir fait sur un plus petit bateau.
Lors de sa dernière grande aventure, dans ce même bateau vieux de 24 ans, il s’est dirigé vers l’océan Arctique en direction du glacier arctique. En 2013, Ruffe a été le premier Finlandais à naviguer sur un bateau en plastique autour du Svalbard arctique. Il était autrefois presque impossible de naviguer autour de la mer en raison de la solide couverture de glace du nord. Le projet a été motivé par les préoccupations relatives aux conséquences du changement climatique dans l’Arctique. Lors d’un voyage passionnant, le bateau pneumatique de l’expédition s’est retrouvé face à un ours polaire sur la côte nord du Svalbard.
Ruffe est également connu pour l’enchantement que lui procure la nature, qu’il aime. Il souligne les inconvénients liés à l’environnement et à la mer Baltique. En 2015, il a traversé le golfe de Finlande sur une jetée construite sur le modèle du ferry Kon-Tiki du célèbre explorateur Thor Heyerdahl dans le but de sensibiliser aux risques que l’augmentation du trafic maritime fait courir à la mer Baltique.
En juin 2017, Ruffe a participé au projet Suomi100 en emmenant gratuitement 100 personnes sur l’eau en une semaine. Grâce à ce projet, il est devenu l’un des visages du bénévolat de Suomi100.
En 2018, Ruffe a traversé l’Atlantique en mer Baltique. Avec près d’un mois de navigation au large sans escale, le compteur a accumulé 2 700 miles nautiques, soit l’équivalent d’une traversée de l’Atlantique des îles Canaries aux Caraïbes. L’itinéraire de navigation couvrait toute la mer Baltique et ses golfes, les phares de Kiel, Kemi et Kotka servant d’étapes charnières. Au cours de ce voyage, des échantillons de microplastiques ont été collectés pour l’Institut finlandais de l’environnement dans différentes parties de la mer Baltique. La populaire série de vidéos produites dans le cadre du projet « Transatlantic in the Baltic Sea » peut être visionnée sur la chaîne YouTube de Ruffe.
En 2019, Ruffe a réalisé la plus grande navigation conjointe de Finlande, au cours de laquelle il a emmené 120 volontaires à naviguer gratuitement le long de toute la côte finlandaise, de Virolahti à Tornio. Pendant la navigation, des échantillons de déchets marins flottants et de micro-plastique ont été prélevés pour SYKE.
Ruffe a montré que tout est possible quand on croit en sa cause et en ses rêves. Il veut donner envie aux gens de faire du bateau et de découvrir la nature en écrivant et en décrivant ses voyages.
Ruffe a choisi les produits de Fouling Release System Hempel’s Silic One pour protéger ses deux bateaux contre les salissures tout en respectant l’environnement.
Sur la chaîne Youtube de Hempel Yacht, vous pouvez voir comment le bateau en aluminium Arronet de Ruffe glisse rapidement et sans frottement sur l’eau après l’application du produit Silic One. Et l’une des meilleures choses est que le Hempel’s Silic One est autonettoyant sur les bateaux à moteur rapide également!
Son voilier "Ruffe" a également été fraîchement peint avec le Fouling Release System de Hempel’s Silic One.
Nous espérons que le témoignage de Ruffe vous inspirera et nous vous recommandons de suivre ses aventures.
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