Ruffe es el presidente de la Asociación de Navegantes Oceánicos de Finlandia y, además, es miembro del Finnish Arctic Club.
Recibió este apodo en su época de estudiante y, posteriormente, Ruffe también pasó a ser el nombre de la embarcación.
A los 20 años, Ruffe pudo adquirir un velero pequeño de 9 metros, e inmediatamente abandonó las aguas nacionales: primero desde el final del mar Báltico y después hacia las aguas caprichosas del Atlántico Norte hasta las islas Feroe.
Ya con cierta experiencia pero con solo 23 años, capitaneó la embarcación desde Finlandia hasta América en 1992, y en el siguiente año cruzó el Atlántico de nuevo, navegando con su amigo de vuelta a Finlandia. Ruffe sigue siendo uno de los capitanes más jóvenes de Finlandia en cruzar el Atlántico en ambas direcciones, y el más joven en conseguirlo con una embarcación más pequeña.
La última gran aventura en la misma embarcación de 24 años consistió en poner rumbo hacia el océano Glacial Ártico, y en 2013 Ruffe fue el primer finlandés en navegar una embarcación de plástico por el archipiélago Svalbard ártico. En el pasado, navegar por la zona era prácticamente imposible debido a la capa de hielo sólido del norte. El proyecto estuvo motivado por la preocupación sobre las consecuencias del cambio climático en el Ártico. En un viaje apasionante, el bote inflable de la expedición halló osos polares en la costa septentrional de Svalbard.
Ruffe también es conocido por sus expediciones originales por la naturaleza que tanto le apasiona. En ellas, subraya las desventajas relacionadas con el medioambiente y el mar Báltico. En 2015, navegó por el golfo de Finlandia con una embarcación basada en el modelo del ferry Kon-Tiki del famoso explorador Thor Heyerdahl para concienciar sobre los riesgos que conlleva para el mar Báltico el aumento del tráfico marítimo.
En junio de 2017, Ruffe participó en el proyecto Suomi100 llevando a 100 personas a navegar las aguas de forma gratuita durante una semana. Como resultado del proyecto, se convirtió en uno de los rostros visibles del voluntariado de Suomi100.
Recibió este apodo en su época de estudiante y, posteriormente, Ruffe también pasó a ser el nombre de la embarcación.
A los 20 años, Ruffe pudo adquirir un velero pequeño de 9 metros, e inmediatamente abandonó las aguas nacionales: primero desde el final del mar Báltico y después hacia las aguas caprichosas del Atlántico Norte hasta las islas Feroe.
Ya con cierta experiencia pero con solo 23 años, capitaneó la embarcación desde Finlandia hasta América en 1992, y en el siguiente año cruzó el Atlántico de nuevo, navegando con su amigo de vuelta a Finlandia. Ruffe sigue siendo uno de los capitanes más jóvenes de Finlandia en cruzar el Atlántico en ambas direcciones, y el más joven en conseguirlo con una embarcación más pequeña.
La última gran aventura en la misma embarcación de 24 años consistió en poner rumbo hacia el océano Glacial Ártico, y en 2013 Ruffe fue el primer finlandés en navegar una embarcación de plástico por el archipiélago Svalbard ártico. En el pasado, navegar por la zona era prácticamente imposible debido a la capa de hielo sólido del norte. El proyecto estuvo motivado por la preocupación sobre las consecuencias del cambio climático en el Ártico. En un viaje apasionante, el bote inflable de la expedición halló osos polares en la costa septentrional de Svalbard.
Ruffe también es conocido por sus expediciones originales por la naturaleza que tanto le apasiona. En ellas, subraya las desventajas relacionadas con el medioambiente y el mar Báltico. En 2015, navegó por el golfo de Finlandia con una embarcación basada en el modelo del ferry Kon-Tiki del famoso explorador Thor Heyerdahl para concienciar sobre los riesgos que conlleva para el mar Báltico el aumento del tráfico marítimo.
En junio de 2017, Ruffe participó en el proyecto Suomi100 llevando a 100 personas a navegar las aguas de forma gratuita durante una semana. Como resultado del proyecto, se convirtió en uno de los rostros visibles del voluntariado de Suomi100.
En 2018, Ruffe navegó el océano Atlántico hacia el mar Báltico. Tras casi un mes de navegación offshore sin parar, el contador acumuló 2700 millas náuticas, el equivalente a cruzar el Atlántico desde las Islas Canarias hasta el Caribe. La ruta de navegación cubrió el mar Báltico al completo con sus bahías y con los faros de Kiel, Kemi y Kotka como puntos de viraje. Durante la travesía, se recogieron muestras de microplásticos para el Instituto del Medioambiente de Finlandia desde distintas partes del mar Báltico. La popular serie de vídeos producidos desde el transatlántico en el proyecto del mar Báltico se puede ver en el canal de YouTube de Ruffe.
En 2019, Ruffe organizó la mayor navegación conjunta de Finlandia, en la que llevó de forma gratuita a 120 voluntarios a navegar a lo largo de la costa de Finlandia al completo, desde Virolahti hasta Tornio. Durante la travesía, se recogieron muestras de microplásticos y basura marina flotante para SYKE.
Ruffe ha demostrado que todo es posible solo con creer en una causa y tener un sueño. Quiere inspirar a los demás para que salgan a navegar y a la naturaleza a través de la escritura y la descripción de sus viajes.
Por eso nos enorgullece tanto que un famoso navegante, aventurero y ecologista como él se haya pasado al sistema Hempel's Silic One para sus embarcaciones.
Ruffe ha elegido los productos Hempel’s Silic One Fouling Release System para proteger sus dos embarcaciones de las incrustaciones y proteger el medioambiente.
En el canal de Youtube de Hempel Yacht podrá ver cómo la embarcación de aluminio Arronet se desliza rápidamente y sin fricción sobre el agua tras la aplicación de Silic One. Y la mejor parte es que Hempel's Silic One además se autolimpia en lanchas rápidas.
El velero de Ruffe, llamado como él mismo, también se acaba de pintar con Hempel’s Silic One Fouling Release System. Descubra lo fácil que es aplicar los productos de Silic One en tan solo 3 pasos en las fotos siguientes.
Esperamos que se haya inspirado con la historia de Ruffe y le recomendamos que siga sus aventuras.
En 2019, Ruffe organizó la mayor navegación conjunta de Finlandia, en la que llevó de forma gratuita a 120 voluntarios a navegar a lo largo de la costa de Finlandia al completo, desde Virolahti hasta Tornio. Durante la travesía, se recogieron muestras de microplásticos y basura marina flotante para SYKE.
Ruffe ha demostrado que todo es posible solo con creer en una causa y tener un sueño. Quiere inspirar a los demás para que salgan a navegar y a la naturaleza a través de la escritura y la descripción de sus viajes.
Por eso nos enorgullece tanto que un famoso navegante, aventurero y ecologista como él se haya pasado al sistema Hempel's Silic One para sus embarcaciones.
Ruffe ha elegido los productos Hempel’s Silic One Fouling Release System para proteger sus dos embarcaciones de las incrustaciones y proteger el medioambiente.
En el canal de Youtube de Hempel Yacht podrá ver cómo la embarcación de aluminio Arronet se desliza rápidamente y sin fricción sobre el agua tras la aplicación de Silic One. Y la mejor parte es que Hempel's Silic One además se autolimpia en lanchas rápidas.
El velero de Ruffe, llamado como él mismo, también se acaba de pintar con Hempel’s Silic One Fouling Release System. Descubra lo fácil que es aplicar los productos de Silic One en tan solo 3 pasos en las fotos siguientes.
Esperamos que se haya inspirado con la historia de Ruffe y le recomendamos que siga sus aventuras.
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